Hien telah mendapatkan reputasi tinggi karena proyek Stasiun Jalan Tol Qinghai seluas 60203 ㎡.Berkat itu, banyak stasiun Grup Komunikasi dan Konstruksi Qinghai telah memilih Hien dengan tepat.
Qinghai, salah satu provinsi penting di Dataran Tinggi Qinghai-Tibet, adalah simbol cuaca dingin yang parah, dataran tinggi, dan tekanan rendah.Hien berhasil melayani 22 SPBU Sinopec di Provinsi Qinghai pada tahun 2018, dan dari tahun 2019 hingga 2020, Hien melayani lebih dari 40 SPBU di Qinghai satu demi satu, yang telah beroperasi secara stabil dan efisien, yang terkenal di industri.
Pada tahun 2021, unit pemanas pompa panas sumber udara Hien dipilih untuk proyek peningkatan pemanas di Pusat Manajemen dan Operasi Jalan Tol Qinghai Cabang Haidong dan Cabang Huangyuan.Total area pemanasan adalah 60.203 meter persegi.Pada akhir musim pemanasan, unit proyek menjadi stabil dan efisien.Tahun ini, Administrasi Jalan Haidong, Administrasi Jalan Huangyuan, dan Zona Layanan Huangyuan, yang juga merupakan bagian dari Grup Komunikasi dan Konstruksi Qinghai, telah memilih unit pemanas pompa panas sumber udara Hien setelah mempelajari efek pengoperasian pompa panas Hien di Stasiun Jalan Tol Qinghai.
Sekarang, mari pelajari lebih lanjut tentang proyek stasiun berkecepatan tinggi Hien di Pusat Manajemen dan Operasi Jalan Tol Qinghai.
Ulasan Proyek
Diketahui bahwa stasiun-stasiun berkecepatan tinggi ini awalnya dipanaskan oleh boiler LNG.Setelah penyelidikan di lokasi, para profesional Hien di Qinghai menemukan masalah dan kesalahan pada sistem pemanas stasiun berkecepatan tinggi ini.Pertama, pipa cabang pemanas asli semuanya DN15, yang tidak dapat memenuhi kebutuhan pemanas sama sekali;kedua, jaringan pipa asli di lokasi tersebut telah berkarat dan terkorosi parah, dan tidak dapat digunakan secara normal;ketiga, kapasitas trafo stasiun tidak mencukupi.Berdasarkan kondisi tersebut dan dengan mempertimbangkan faktor lingkungan alam seperti suhu dingin yang parah dan ketinggian, tim Hien mengganti pipa cabang radiator aslinya menjadi DN20;mengganti semua jaringan pipa korosi asli;meningkatkan kapasitas trafo di lokasi;dan melengkapi peralatan pemanas yang disediakan di lokasi dengan tangki air, pompa, distribusi listrik, dan sistem lainnya.
Desain Proyek
Sistem ini mengadopsi bentuk pemanasan "sistem pemanas sirkulasi", yaitu "mesin utama+terminal".Keunggulannya terletak pada pengaturan otomatis dan kontrol mode operasi, dimana sistem pemanas yang digunakan di musim dingin memiliki keunggulan seperti stabilitas termal yang baik dan fungsi penyimpanan panas;Pengoperasian sederhana, penggunaan mudah, dan aman serta andal;Ekonomis dan praktis, biaya perawatan lebih rendah, masa pakai lebih lama, dll. Pasokan air luar ruangan dan drainase pompa panas dilengkapi dengan sistem antibeku, dan peralatan pompa panas dilengkapi dengan perangkat pencairan es yang andal untuk kontrol.Setiap peralatan harus dipasang dengan bantalan tahan guncangan yang terbuat dari bahan karet untuk mengurangi kebisingan.Hal ini juga dapat menghemat biaya operasional.
Perhitungan beban pemanasan: sesuai dengan lingkungan geografis yang sangat dingin dan dataran tinggi dan, kondisi iklim lokal, beban pemanasan di musim dingin dihitung sebagai 80W/㎡.
Dan sejauh ini, unit pemanas pompa panas sumber udara Hien telah berjalan dengan stabil tanpa kegagalan apa pun sejak pemasangannya.
Efek Aplikasi
Unit pemanas pompa panas sumber udara Hien dalam proyek ini digunakan di bagian dengan ketinggian 3660 meter persegi di Stasiun Jalan Tol Qinghai.Suhu rata-rata selama periode pemanasan adalah -18°, dan suhu terdingin adalah -28°.Masa pemanasan satu tahun adalah 8 bulan.Suhu ruangan sekitar 21°, dan biaya periode pemanasan 2,8 yuan/m2 per bulan, yang 80% lebih hemat energi dibandingkan boiler LNG asli.Hal ini dapat dilihat dari angka yang telah dihitung sebelumnya bahwa pengguna dapat memulihkan biaya hanya setelah 3 periode pemanasan.
Waktu posting: 23 Des-2022