Hien telah memperoleh reputasi tinggi berkat proyek Stasiun Jalan Tol Qinghai seluas 60.203 ㎡. Berkat itu, banyak stasiun Qinghai Communications and Construction Group telah memilih Hien.
Qinghai, salah satu provinsi penting di Dataran Tinggi Qinghai-Tibet, merupakan simbol cuaca dingin yang ekstrem, dataran tinggi, dan tekanan rendah. Hien berhasil melayani 22 SPBU Sinopec di Provinsi Qinghai pada tahun 2018, dan dari tahun 2019 hingga 2020, Hien melayani lebih dari 40 SPBU di Qinghai satu demi satu, yang telah beroperasi secara stabil dan efisien, yang dikenal baik di industri ini.
Pada tahun 2021, unit pemanas pompa panas sumber udara Hien dipilih untuk proyek peningkatan pemanas Cabang Haidong dan Cabang Huangyuan dari Pusat Manajemen dan Operasi Jalan Tol Qinghai. Total luas pemanas adalah 60.203 meter persegi. Di akhir musim pemanasan, unit proyek stabil dan efisien. Tahun ini, Administrasi Jalan Haidong, Administrasi Jalan Huangyuan, dan Zona Layanan Huangyuan, yang juga milik Qinghai Communication and Construction Group, telah memilih unit pemanas pompa panas sumber udara Hien setelah mempelajari efek pengoperasian pompa panas Hien di Stasiun Jalan Tol Qinghai.
Sekarang, mari pelajari lebih lanjut tentang proyek stasiun berkecepatan tinggi Hien di Pusat Manajemen dan Operasi Jalan Tol Qinghai.
Gambaran Umum Proyek
Diketahui bahwa stasiun berkecepatan tinggi ini awalnya dipanaskan oleh boiler LNG. Setelah penyelidikan di tempat, para profesional Hien di Qinghai menemukan masalah dan kesalahan dalam sistem pemanas stasiun berkecepatan tinggi ini. Pertama, pipa cabang pemanas asli semuanya DN15, yang sama sekali tidak dapat memenuhi permintaan pemanas; kedua, jaringan pipa asli di lokasi tersebut telah berkarat dan terkorosi secara serius, tidak dapat digunakan secara normal; ketiga, kapasitas transformator stasiun tidak mencukupi. Berdasarkan kondisi ini dan dengan mempertimbangkan faktor lingkungan alami seperti dingin yang parah dan ketinggian yang tinggi, tim Hien mengganti pipa cabang radiator aslinya menjadi DN20; mengganti semua jaringan pipa korosi asli; meningkatkan kapasitas transformator di lokasi; dan melengkapi peralatan pemanas yang disediakan di lokasi dengan tangki air, pompa, distribusi daya, dan sistem lainnya.
Desain Proyek
Sistem ini mengadopsi bentuk pemanasan "sistem pemanas sirkulasi", yaitu "mesin utama+terminal". Keunggulannya terletak pada pengaturan dan kontrol otomatis mode operasi, di mana sistem pemanas yang digunakan di musim dingin memiliki keunggulan seperti stabilitas termal yang baik dan fungsi penyimpanan panas; Pengoperasian yang sederhana, penggunaan yang mudah, serta aman dan andal; Ekonomis dan praktis, biaya perawatan yang lebih rendah, masa pakai yang lebih lama, dll. Pasokan air luar ruangan dan drainase pompa panas dilengkapi dengan sistem antibeku, dan peralatan pompa panas dilengkapi dengan perangkat pencairan es yang andal untuk kontrol. Setiap peralatan harus dipasang dengan bantalan antiguncangan yang terbuat dari bahan karet untuk mengurangi kebisingan. Ini juga dapat menghemat biaya operasional.
Perhitungan beban pemanas: berdasarkan lingkungan geografis yang sangat dingin dan dataran tinggi serta kondisi iklim setempat, beban pemanas di musim dingin dihitung sebesar 80W/㎡.
Dan sejauh ini, unit pemanas pompa panas sumber udara Hien telah berjalan dengan stabil tanpa kegagalan apa pun sejak pemasangan.
Efek Aplikasi
Unit pemanas pompa panas sumber udara Hien dalam proyek ini digunakan di bagian dengan ketinggian 3660 meter persegi di Stasiun Jalan Tol Qinghai. Suhu rata-rata selama periode pemanasan adalah -18 °, dan suhu terdingin adalah -28 °. Periode pemanasan satu tahun adalah 8 bulan. Suhu ruangan sekitar 21 °, dan biaya periode pemanasan adalah 2,8 yuan/m2 per bulan, yang 80% lebih hemat energi daripada boiler LNG asli. Dapat dilihat dari angka yang telah dihitung sebelumnya bahwa pengguna dapat memperoleh kembali biaya hanya setelah 3 periode pemanasan.
Waktu posting: 23-Des-2022